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噴漆廢氣處理的技術方法使用要點

點擊次數:617 發布時間:2017/10/30
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詳細介紹:

     在一定溫度和壓力下,這種沸石分子篩可以吸附有機廢氣中的有機成分,然後把剩餘氣體輸送到下個環節中。在吸附有機廢氣後,噴漆廢氣處理通過一定工序将其轉化,保持并提高吸附劑的再生能力,進而可讓吸附劑再次投入使用,然後重複上步驟工序,循環反複,直到有機廢氣得到淨化。

    由于橡膠輪胎廢氣的産生部位比較多,并且分散在車間中,因此在噴漆廢氣處理之前必須先把廢氣收集起來,所以需要集氣系統對其進行收集後統一進行處理。
    噴漆廢氣處理如何收集橡膠廢氣--集氣系統部分:
    在車間機器産生廢氣的具體部位加上密閉系統,然後安 裝相對應的管道,利用風機作用将廢氣抽出;另外,一方面在車間四周的地面 部位安裝一定量的鼓風機,将車間内散布的廢氣由下而上鼓氣,另一方面在車 間頂部安裝抽風機,使抽氣量大于鼓風量, 從而車間内産生一定的低負壓,保 證了車間内廢氣不會像外擴散。抽出的廢氣統一由管道外送進行處理。
    這種處理方法主要适用于濃度高且溫度比較低的有機廢氣處理。通常适用于VOC含量高(百分之幾),氣體量較小的有機廢氣的回收處理,由于大部分VOC是易燃易爆氣體,受到爆炸極限的限制,氣體中的VOC含量不會太高,所以要達到較高的回收率,需采用很低溫度的冷凝介質或高壓措施,這勢必會增加設備投資和處理成本,因此,該技術一般是作為一級處理技術并與其它技術結合使用。
    噴漆廢氣處理的氧化法分為以下兩種方法:
    a) 催化氧化法。現階段,催化氧化法使用的催化劑有兩種,即貴金屬催化劑和非貴金屬催化劑。貴金屬催化劑主要包括Pt、Pd等,它們以細顆粒形式依附在催化劑載體上,而催化劑載體通常是金屬或陶瓷蜂窩,或散裝填料;非貴金屬催化劑主要是由過渡元素金屬氧化物,比如MnO2,與粘合劑經過一定比例混合,然後制成的催化劑。為有效防止催化劑中毒後喪失催化活性,在處理前必須徹底清除可使催化劑中毒的物質,比如Pb、Zn和Hg等。如果有機廢氣中的催化劑毒物、遮蓋質無法清除,則不可使用這種催化氧化法處理。
    b) 熱氧化法。熱氧化法當前分為三種:熱力燃燒式、間壁式、蓄熱式。三種方法的主要區别在于熱量回收方式。這三種方法均能催化法結合,降低化學反應的反應溫度。

 
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